Notice d'utilisation voiture
 

Skoda Fabia: Etanchement et regonflage du pneu - Kit de dépannage - Faites-le vous-même - Faites-le vous-même - Manuel du conducteur Skoda FabiaSkoda Fabia: Etanchement et regonflage du pneu

Etanchement du pneu

  •  Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus 10  fig. 137 pendant quelques secondes.
  •  Vissez à fond le flexible de remplissage 3 en sens horaire sur le flacon de produit de colmatage des pneus 10 . La pellicule sur l'obturateur est enfoncée automatiquement.
  •  Retirez l'obturateur du flexible de remplissage 3 et enfoncez complètement l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
  •  Maintenez le flacon 10 le fond dirigé vers le haut et injectez la totalité du produit d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
  •  Retirez le flacon de produit de colmatage vide de la valve.
  • Revissez l'embout de valve sur la valve du pneu à l'aide du tournevis de valve 1 .

Gonflage du pneu

  •  Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus 5  fig. 137 du gonfleur sur la valve du pneu.
  •  Contrôlez que la vis de décharge d'air 7 est fermée.
  •  Démarrez le moteur et laissez-le tourner.
  •  Branchez le connecteur 9 à la prise 12 V.
  •  Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRET 8 .
  •  Laissez fonctionner le gonfleur jusqu'à avoir atteint une pression de 2,0 à 2,5 bars. Durée de fonctionnement maximum : 8 minutes " !

  •  Eteignez le gonfleur.
  •  S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, dévisser le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.
  •  Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou arrière, pour que le produit d'étanchement puisse " se répartir " dans le pneu.
  •  Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur 5 à fond sur la valve du pneu et répétez la procédure de gonflage.
  •  S'il n'a toujours pas été possible d'atteindre la pression de gonflage requise, le pneu est trop fortement endommagé. Il n'est alors pas possible d'étanchéifier le pneu à l'aide du kit de dépannage " .

  •  Eteignez le gonfleur.
  •  Dévisser le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.

S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5 bars, il est permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.

Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes.

AVERTISSEMENT

  •  Le flexible de gonflage des pneus et le gonfleur risquent de s'échauffer pendant le gonflage - risque de blessure !
  •  Ne déposez pas le flexible de gonflage des pneus ni le gonfleur brûlants sur des matériaux inflammables - risque d'incendie !
  •  S'il n'est pas possible de gonfler le pneu à 2,0 bars minimum, le dommage est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure d'étanchéifier le pneu. Ne pas poursuivre la route. Ayez recours à un spécialiste !

ATTENTION


Eteindre le gonfleur au bout de 8 minutes maximum de fonctionnement - risque de surchauffe ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques minutes avant de rallumer.

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    Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez fortement sur la pédale et dépassez le point de résistance . Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse progr ...

    Ampoules pour les feux de croisement et de route/remplacer les feux de croisement (projecteur avant halogène)
    Fig. 148 Démontage de l'ampoule du feu de croisement et de route/Démontage du feu de croisement Retirer le cache en caoutchouc 1  fig. 146.  Faire tourner la fiche avec l'ampoule en sens antihoraire jusqu'en butée  fig. 148 et la faire sortir. ...

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