En mode manuel, vous pouvez régler vous-même la température, la vitesse et la répartition de l'air.
Activation du mode manuel
Température
La température intérieure peut être réglée entre +18C (64F) et +29C (86F).
Il s'agit là de valeurs de température approximatives pouvant varier légèrement en fonction des conditions extérieures.
Si des températures inférieures à 18C (64F) sont sélectionnées, LO apparaît sur l'afficheur. Le système fonctionne alors avec une puissance de réfrigération maximale sans régulation de température.
Si des températures supérieures à 29C (86F) sont sélectionnées, HI apparaît sur l'afficheur. Le système fonctionne alors avec une puissance calorifique maximale sans régulation de température.
Soufflante
Le ventilateur peut être réglé à l'aide des touches 8 et 9 fig. 90. Si le ventilateur est éteint (l'écran n'affiche aucune position 1) et vous continuez à appuyer sur la touche 9, le Climatronic s'éteint. Dans un tel cas OFF apparaîtra à l'écran.
Répartition de l'air
Les touches ,
et
permettent de réguler la
répartition de l'air.
Certains diffuseurs d'air peuvent également être ouverts ou fermés séparément.
Activation/désactivation du système de réfrigération
La touche vous permet de
désactiver le système de refroidissement pour
économiser du carburant. La régulation de température reste active. La
température sélectionnée ne peut être atteinte que si elle est supérieure à la
température extérieure.
Déverrouillage de secours du levier sélecteur
Fig. 88
Déverrouillage de secours du levier sélecteur
Si une interruption de l'alimentation en tension se produit (par ex. batterie
du véhicule
déchargée, fusible défectueux) ou si le verrou du sélecteur est défectueux,
le levier s&ea ...
Routes onduleuses et de montagne
La conduite sur des pentes
abruptes ou des routes de
montagne diffère de la conduite sur
un terrain plat ou vallonné. Les
conseils suivants sont d'application
dans de telles conditions :
Le véhicule doit être maintenu
en bon état.
Vérifier tous l ...