Notice d'utilisation voiture
 

Skoda Fabia: Air de recyclage - Climatronic (climatiseur automatique) - Chauffage et climatiseur - Utilisation - Manuel du conducteur Skoda FabiaSkoda Fabia: Air de recyclage

En mode de recyclage de l'air intérieur, très peu d'air vicié extérieur peut encore pénétrer dans l'habitacle, par ex. lors de la traversée d'un tunnel ou dans un embouteillage.

Enclenchement du recyclage de l'air intérieur

  •  Appuyez sur la touche
    17  fig. 77, le symbole
    s'affiche à l'écran.

Arrêt du recyclage de l'air intérieur

  •  Appuyez à nouveau sur la touche 17  fig. 77, le symbole
    s'affiche à
    l'écran.
AVERTISSEMENT


Ne laissez pas trop longtemps le recyclage de l'air activé, comme de l'air " consommé " peut entraîner la fatigue du conducteur et des passagers, donc une concentration réduite ainsi que, éventuellement, un embuage des vitres.

Le risque d'accident augmente. Désactivez le recyclage de l'air dès que les vitres s'embuent.

Nota


Si le recyclage d'air reste actif pendant environ 15 minutes, le symbole se met
à clignoter sur le visuel pour indiquer que le recyclage d'air est actif depuis longtemps.

Si l'on ne désactive pas le recyclage d'air, le symbole clignote pendant env.

5 minutes.

    Réglage de la température
    Après avoir mis le contact, vous pouvez régler la température pour les deux côtés au moyen du sélecteur 1  fig. 77. Vous pouvez régler l ...

    Réglage du ventilateur
    Le Climatronic règle automatiquement les vitesses du ventilateur en fonction de la température dans l'habitacle. Vous pouvez toutefois les régler manuellement selon vos besoin ...

    Autres materiaux:

    Mode manuel
    En mode manuel, vous pouvez régler vous-même la température, la vitesse et la répartition de l'air. Activation du mode manuel  Appuyez sur l'une des touches  fig. 90 14 à 16 ou appuyez sur le régulateur du ventilateur 8 et 9. L'indication ...

    Essence sans plomb
    Votre véhicule ne peut rouler qu'à de l'essence sans plomb satisfaisant à la norme EN 228 (norme équivalente en Allemagne : DIN 51626 - 1 ou de l'E10 pour de l'essence sans plomb de l'indice d'octane 95 RON et 91 RON ou DIN 51626 - 2 resp. E5 pour de l'essence sans p ...

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