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Citroën C3: Anomalie de fonctionnement - Boîte de vitesses automatique - Conduite - Manuel du conducteur Citroën C3Citroën C3: Anomalie de fonctionnement

Contact mis, l’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message


Contact mis, l’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction, indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.

Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours en se bloquant sur le 3ème rapport.

Vous pouvez alors ressentir un choc important en passant de P à R et de N à R . Ce choc est sans risque pour la boîte de vitesses.

Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans la limite de la réglementation locale.

Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Vous risquez de détériorer la boîte de vitesses : - si vous appuyez en même temps sur les pédales d’accélérateur et de frein, - si vous forcez, en cas de panne batterie, le passage du levier de la position P à une autre.

Afin de limiter la consommation de carburant lors d’un arrêt prolongé moteur


Afin de limiter la consommation de carburant lors d’un arrêt prolongé moteur tournant (embouteillage...), positionnez le levier de vitesses sur N et serrez le frein de stationnement.

    Arrêt du véhicule
    Avant de couper le moteur, vous pouvez passer en position P ou N pour être au point mort. Dans les deux cas, serrez le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule. Si le levier ...

    Stop & start
    Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre ...

    Autres materiaux:

    Dispositif de sécurité " Safe* "
    Il s'agit d'un dispositif de sécurité antivol qui consiste en un double verrouillage des fermetures de portes et la désactivation du coffre pour rendre plus difficile le fait de les forcer. Activation Le système " safe " s'active lorsque le véhicule est ferm&ea ...

    Perte de contrôle
    Il peut arriver que le point de contact des pneus avec la chaussée ne soit pas suffisant pour que les trois systèmes de commande (freins, direction et accélération) puissent réagir aux manoeuvres du conducteur. Voici ce que nous conseillent les experts de l' ...

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