Les sièges avant du véhicule sont dotés d'appuie-tête réglables aux positions extérieures.
AVERTISSEMENT Si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés correctement, les risques de lésions du cou/de la moelle épinière seront plus importants en cas d'accident. Ne pas rouler sans poser et régler correctement les appuie-tête de tous les occupants. |
Régler l'appuie-tête de sorte que sa partie supérieure arrive au niveau du haut de la tête de l'occupant.
Cette position réduit les risques de blessure à la nuque lors d'une collision.
Pour le lever, tirer l'appuie-tête vers le haut. Pour l'abaisser, enfoncer le bouton situé sur le dessus du dossier et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Enfoncer l'appuie-tête après avoir relâché le bouton pour s'assurer qu'il est bien verrouillé en place.
Les sièges arrière sont munis d'appuie-tête qui peuvent être réglés vers le haut et le bas.
Les appuie-têtes ne sont pas conçus pour être retirés.
Pneu : désignations
Dimensions des pneus
L'illustration suivante concerne
un exemple de pneu typique de
voiture de tourisme.
Pneu de tourisme
(grandeur " P-Metric "):
Version américaine du système
de dimensions métriques. La
lettre P initiale indique un pneu
de voiture de touri ...
Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes /
Réglage du site des projecteurs
Fig. 51 Détail du tableau de bord : molettes du rhéostat d'éclairage des
cadrans et commandes et réglage du site des phares
Rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes 1
Lorsque l'éclairage est mis, la luminosité du rhéosta ...