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Mazda2: Boîte de vitesses manuelle - Démarrage et conduite - Conduite de votre Mazda - Manuel du conducteur Mazda 2Mazda2: Boîte de vitesses manuelle

Grille de changement de la boîte de vitesses manuelle

La grille de changement de la boîte de


La grille de changement de la boîte de vitesses est conventionnelle, tel qu'illustré.

Enfoncer à fond la pédale d'embrayage en passant les vitesses, puis la relâcher lentement.

Un dispositif de sécurité empêche que l'on passe par erreur de cinquième (5) en marche arrière (R). Le levier de changement doit revenir au point mort avant de pouvoir passer en marche arrière (R).

PRUDENCE

Ne pas utiliser d'effet de frein moteur soudain lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou à haute vitesse:

Le rétrogradage lors de la conduite sur des routes mouillées, enneigées ou gelées ou lors de la conduite à haute vitesse cause un effet de frein moteur soudain qui est dangereux.

Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.

S'assurer de mettre le levier sélecteur en position 1 ou R et d'enclencher le frein de stationnement avant de quitter le véhicule:

Dans le cas contraire, le véhicule pourrait se déplacer et causer un accident.

ATTENTION
  • Ne pas garder le pied sur la pédaled'embrayage, sauf lors du passagedes vitesses. Ne pas utiliserl'embrayage pour maintenir levéhicule à l'arrêt sur une montée.

    Garder le pied sur la pédaled'embrayage causera une usureprématurée et des dommages.

  • Ne pas appliquer de force latéraleexcessive sur le levier dechangement de vitesses lorsqu'onpasse de 5ème en 4ème vitesse.

    Sinon, on risquerait desélectionner par erreur la 2èmevitesse et d'endommager la boîtede vitesses.

  • S'assurer que le véhicule est bien à l'arrêt avant d'engager la marche arrière (R).

    Si la marche arrière (R) est engagée alors que le véhicule se déplace vers l'avant, cela risque d'endommager la boîte de vitesses.

REMARQUE

S'il est difficile de passer la marche arrière (R), revenir au point mort, relâcher la pédale d'embrayage et essayer de nouveau.

Recommandations concernant le passage des vitesses

Passage des rapports

Lors de l'accélération normale, les points de passage suivants sont recommandés.

Pour croisière


Pour croisière

Rétrogradation des rapports


Rétrogradation des rapports

Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic dense ou lors de la montée d'une forte côte, rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci évite que le moteur cale et permet une meilleure accélération lorsque plus de vitesse est nécessaire.

Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison, rétrograder pour maintenir une vitesse sécuritaire et pour limiter l'usure des freins.

    Circuit de freinage
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    Nettoyage des glaces  Vaporisez les glaces avec du nettoyant pour glaces à base d'alcool et de commercialisation courante.  Séchez les glaces à l'aide d'une peau de chamois propre ou d'un chiffon non pelucheux. Déblayez la neige  Déb ...

    Moteur 1,2 l/63 kW TSI - EU5
    Puissance (kW à 1/min) Couple max. (Nm à 1/min) Nombre de cylindres/cylindrée (cm3) 63/4800 160/1500 - 3500 4/1197   Performances FABIA COMBI Vitesse maximale (km/h) 177 178 Accélé ...

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