L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de refroidissement ; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa température de service.
La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de refroidissement est activé. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer quand il fait froid.
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidissement.
Veuillez tenir compte des remarques relatives à l'air de recyclage pour le climatiseur " page 79 ou le Climatronic.
Le système de chauffage et de refroidissement ne peuvent fonctionner impeccablement que si l'admission d'air devant le pare-brise n'est pas entravée par de la glace, de la neige ou des feuilles mortes.
Après avoir activé le système de refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule.
Cela est normal et il ne s'agit pas d'une fuite !
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Nota
Plafonniers
La console suspendue est équipée
d'un plafonnier.
Déplacer le commutateur aux
positions suivantes :
ON (marche): La lampe s'allume et
reste allumée.
(porte): Le
plafonnier s'allume
lorsqu'une porte est ouverte.
Il s'éteint lorsque toutes les portes
...
Témoin de l'état du sac gonflable du passager
Le véhicule est doté d'un système
de détection de passager. Se
reporter à Système de détection du
passager à la page 3‑34 pour
d'importantes informations de
sécurité. Le véhicule est doté d'un
témo ...