Citroën C3: Panne de carburant (diesel)Pour les véhicules équipés d’un moteur HDI, en cas de panne sèche, il est nécessaire de réamorcer le circuit de carburant.
Ce système est composé d’une pompe de réamorçage et d’un tuyau transparent sous le capot moteur.
- Remplissez le réservoir de carburant avec au moins cinq litres de gazole.
- Ouvrez le capot moteur.
- Selon version, déclippez le cache de style pour accéder à la pompe de réamorçage.
- Actionnez la pompe de réamorçage jusqu’à obtenir son durcissement (le premier appui peut être dur) et voir du carburant dans le tuyau transparent avec le connecteur vert.
- Actionnez le démarreur jusqu’à la mise en route du moteur.
- Selon version, remettez en place et clippez le cache de style.
- Refermez le capot moteur.
Si le moteur ne démarre pas du premier coup, n’insistez pas.
Actionnez de nouveau la pompe de réamorçage, puis le démarreur.
Capot
Moteurs essenceRemplacement de la pile de la clé à radiocommande
Fig. 9 Clé à radiocommande - enlever le couvercle/sortir la pile
Chaque clé à radiocommande possède une pile placée sous le couvercle
B fig. 9. Lorsque la pile est déchargée, le voyant rouge A ne clignote pas
après
un appu ...
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Fig. 120
Compartiment moteur : vase d'expansion du fluide de refroidissement
Le vase d'expansion du fluide de refroidissement se trouve dans le
compartiment
moteur.
Coupez le moteur.
Ouvrez le capot.
Contrôlez le niveau du fluide de refroidissement dans le va ...