La conduite sur des pentes abruptes ou des routes de montagne diffère de la conduite sur un terrain plat ou vallonné. Les conseils suivants sont d'application dans de telles conditions :
AVERTISSEMENT
Si vous ne rétrogradez pas, les freins peuvent devenir si chauds qu'ils ne fonctionneront pas bien.
Le freinage sera de ce fait médiocre, voire inexistant. Ceci peut causer un accident.
Rétrograder pour laisser le moteur assister les freins en cas de forte pente.
Descendre une pente en position N (point mort) ou contact coupé est dangereux. Les freins ont à supporter tout l'effort de ralentissement et peuvent tellement surchauffer qu'ils ne fonctionnent plus bien. Le freinage sera de ce fait médiocre, voire inexistant. Ceci peut causer un accident. Laisser toujours tourner le moteur et la boîte de vitesses en prise dans une descente.
Conduire à une vitesse qui vous permet de rester dans votre voie.
Dysfonctionnements
Si le système de refroidissement ne fonctionne pas par une température
extérieure
supérieure à +5 C, il y a un dysfonctionnement. Les raisons peuvent être
les suivantes.
L'un des fusibles a grillé. Contrôlez le Fusible, le remplacer ...
Préalables techniques
Si votre véhicule a déjà été équipé départ usine d'un dispositif d'attelage
ou est
équipé d'un dispositif d'attelage de la gamme des accessoires d'origine ŠKODA,
celui-ci remplit toutes les exigences techniques et satisfa ...