La conduite sur des pentes abruptes ou des routes de montagne diffère de la conduite sur un terrain plat ou vallonné. Les conseils suivants sont d'application dans de telles conditions :
AVERTISSEMENT
Si vous ne rétrogradez pas, les freins peuvent devenir si chauds qu'ils ne fonctionneront pas bien.
Le freinage sera de ce fait médiocre, voire inexistant. Ceci peut causer un accident.
Rétrograder pour laisser le moteur assister les freins en cas de forte pente.
Descendre une pente en position N (point mort) ou contact coupé est dangereux. Les freins ont à supporter tout l'effort de ralentissement et peuvent tellement surchauffer qu'ils ne fonctionnent plus bien. Le freinage sera de ce fait médiocre, voire inexistant. Ceci peut causer un accident. Laisser toujours tourner le moteur et la boîte de vitesses en prise dans une descente.
Conduire à une vitesse qui vous permet de rester dans votre voie.
Vérification du niveau et appoint de liquide de
refroidissement
Un niveau de liquide de refroidissement correct est important
pour le fonctionnement irréprochable du système de refroidissement
du moteur.
Fig. 127 Dans le compartiment-moteur : bouchon du vase d'expansion du
liquide de refroidissement
Avant d'ouvrir le capot-moteur, tenez c ...
Equipement de l'habitacle (Vue A)
Equipement de l'habitacle (Vue A)
1. Commande de verrouillage de portière
2. Interrupteur DSC OFF
3. Commande d'éclairage
4. Clignotants et changement de file
5. Combiné d'instruments
6. Levier d'essuie-glace et lave-glace
7. Contacteur d'allumage
8. Levier de ...