Si vous pensez que votre véhicule présente une anomalie susceptible de provoquer un accident, des blessures corporelles ou la mort, vous devez en informer immédiatement la national highway traffic safety administration (nhtsa) ainsi que mazda motor corporation (votre importateur/distributeur mazda).
Si la nhtsa reçoit plusieurs plaintes identiques, elle peut procéder à une enquête et, en cas d'anomalie compromettant la sécurité constatée sur un groupe de véhicules, elle peut ordonner une campagne de rappel et de mesures correctives. Toutefois, la nhtsa ne peut intervenir pour régler un différend entre vous, votre concessionnaire ou mazda motor corporation (votre importateur/distributeur mazda).
Vous pouvez joindre la nhtsa par téléphone au numéro sans frais d'assistance téléphonique vehicle safety hotline à 1-888-327-4236 (tty:1-800-424-9153); rendez-vous sur le site http://www.Safercar.Gov; ou par courrier postal à l'adresse suivante: administrateur, nhtsa, 1200 new jersey avenue, se., Washington, dc, 20590. Vous pouvez également obtenir d'autres renseignements sur la sécurité des véhicules automobiles en vous rendant sur le site http://www.Safercar.Gov.
Remarque
Si vous résidez aux etats-unis, toute la correspondance à mazda motor corporation devrait être adressée à:
Mazda North American Operations
7755 Irvine Center Drive
Irvine, California 92618-2922
ou
P.O. Box 19734
Irvine, CA 92623-9734
Centre de découverte clientèle ou au numéro sans frais 1 (800) 222-5500
Si vous résidez à l'extérieur des Etats-Unis, veuillez contacter le distributeur Mazda le plus proche indiqué (page 9-11) de ce manuel.
Gaz d'échappement (Oxyde de carbone)
PRUDENCE
Ne pas conduire le véhicule si l'on sent des odeurs de gaz
d'échappement à l'intérieur
du véhicule:
Le gaz d'échappement est dangereux. Ce gaz contient du monoxyde de carbone
(CO),
qui est incolore, inodore et extrêmement toxique. Si i ...
Appuis-têtes
Les sièges avant du véhicule sont
dotés d'appuie-tête réglables aux
positions extérieures.
AVERTISSEMENTSi les appuie-tête ne sont pas
posés et réglés correctement, les
risques de lésions du cou/de la
moell ...