Le système de refroidissement permet le maintien de la température correcte de fonctionnement du moteur.
AVERTISSEMENT
Un ventilateur électrique de refroidissement du moteur placé sous le capot peut commencer à tourner et blesser même si le moteur est arrêté. Les mains, les vêtements et les outils doivent être maintenus à l'écart des ventilateurs.
Les flexibles du chauffage et du radiateur, ainsi que les autres pièces du moteur peuvent être très chauds. Ne pas les toucher, sous peine de brûlure.
Ne pas faire tourner le moteur en cas de fuite, au risque de perdre tout le liquide de refroidissement, causer un incendie et vous brûler.
Réparer les fuites avant de rouler.
Remarque: L'utilisation d'un autre liquide de refroidissement que DEX-COOL peut entraîner une corrosion prématurée du moteur, du corps de chauffe ou du radiateur. De plus, il peut être nécessaire de vidanger le liquide de refroidissement plus tôt, soit après 50 000 km (30 000 milles) ou 24 mois, selon la première échéance. Toutes les réparations ne sont pas couvertes par votre garantie. Toujours utiliser le liquide de refroidissement DEX-COOL (sans silicate) dans votre véhicule.
Ouverture et fermeture
Le fonctionnement du système d'ouverture du coffre est électrique.
Il est activé en actionnant la poignée avec le sigle du
coffre.
Fig. 44 Capot de coffre : ouverture depuis l'extérieur
Fig. 45 Détail du revêtement intérieur du hay ...
Entretien de l'habitacle
PRUDENCE
Ne pas asperger d'eau dans la cabine:
Asperger d'eau les composants
électriques tels que l'unité audio et
les commutateurs est dangereux car
cela pourrait provoquer une
anomalie ou un incendie.
Protection du tableau de bord
Empêcher tout contact de solutions
cau ...