Fig. 85 Sur le tableau de bord : éléments de commande du chauffage
Température
À l'aide du régulateur A on détermine le degré de chauffage souhaité. La température souhaitée dans l'habitacle ne peut pas être inférieure à la température extérieure. La puissance calorifique maximale, ainsi qu'un désembuage rapide des glaces, ne peuvent être obtenus que lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement.
Soufflante
À l'aide de la commande B il est possible de régler le débit d'air sur 4 vitesses. Lorsque le véhicule roule lentement, laissez toujours tourner la soufflante à petite vitesse.
Répartition de l'air
Régulateur C de réglage du flux d'air dans la direction souhaitée.
- Répartition de l'air vers le
pare-brise, pour le désembuage. Pour des
raisons de sécurité, il est recommandé de ne pas connecter le recyclage de
l'air dans cette position.
- Répartition de l'air vers le
buste
- Répartition de l'air vers le
plancher.
- Répartition de l'air vers le
pare-brise et le plancher.
Mode recyclage de l'air ambiant
Le mode recyclage de l'air ambiant (un témoin rouge s'allume) D empêche les
fortes odeurs ambiantes - qui peuvent par exemple se dégager lors de la
traversée d'un tunnel ou dans un bouchon - de pénétrer à l'intérieur du véhicule .
En cas de températures extérieures basses, la puissance calorifique en mode recyclage de l'air ambiant est optimisée car l'air réchauffé est l'air provenant de l'habitacle et non l'air froid extérieur.
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Nota
Jauge de carburant
La jauge de carburant 7 fig. 2 ne fonctionne que si le contact est mis.
Le réservoir contient 45 litres environ. Le symbole d'avertissement s'allume
sur
le combiné lorsque la flèche arrive à la marque indiquant le niveau critique. Il
n'y a
plus alo ...
Rodage de véhicule neuf
Remarque: Le véhicule n'exige
pas de rodage complexe.
Toutefois, il ne s'en portera que
mieux à long terme si vous suivez
les recommandations suivantes :
Ne pas conduire à vitesse
constante, rapide ou lente,
pendant les 805 premiers
kilomètres (500 milles) ...