Après l'arrêt du moteur et la coupure du contact d'allumage, le ventilateur du radiateur peut continuer de tourner pendant encore 10 minutes. Il peut aussi se remettre en marche au bout d'un certain temps si la température du liquide de refroidissement augmente en raison de la chaleur accumulée dans le compartiment-moteur ou si ce dernier chauffe encore plus parce qu'il est exposé au soleil.
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Prudence !
Lorsque vous coupez le moteur alors qu'il a été fortement sollicité, il se produit une accumulation de chaleur dans le compartiment-moteur qui peut occasionner l'avarie du moteur. Laissez-le donc tourner au ralenti pendant 2 minutes environ avant de le couper.
Compte-tours
La zone rouge du cadran du compte-tours 1 fig. 2 représente la zone dans
laquelle
le calculateur du moteur commence à limiter le régime moteur. Le calculateur
du moteur limite le régime moteur à des valeurs limites sûres.
Avant d'atteindre la zon ...
Essuie-glace avant
Le levier d'essuie-glace permet de commander les essuieglaces
ainsi que la fonction lavage / balayage automatique.
Fig. 59 Levier d'essuieglace et de lave-glace
Le levier d'essuie-glace fig. 59 est doté des positions suivantes :
Arrêt de l'essuie-glace
Amenez le ...