PRUDENCE
Faire très attention si l'on doit rétrograder sur des surfaces glissantes:
Le fait de rétrograder en gamme basse lors de la conduite sur des surfaces glissantes, est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.
Ne pas se fier sur le système ABS pour remplacer une conduite sécuritaire:
Le système ABS ne peut pas compenser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, le glissement des roues sur la glace ou la neige et les aquaplanages (perte de traction due à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.
Lors de la conduite sur de la glace ou de l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou sous toute autre condition dangereuse:
Garder la pédale enfoncée.
Se référer à "Système d'antiblocage de frein (ABS)" à la page 5-8.
REMARQUE
N'utiliser les chaînes que sur les roues avant.
Feux de détresse
Les feux de détresse servent à attirer l'attention des autres
usagers de la route sur votre véhicule en cas de danger.
Fig. 54 Console centrale : touche d'activation des feux de détresse
Si votre véhicule reste arrêté :
Garez votre v&e ...
Compteur kilométrique
Le trajet parcouru est indiqué en kilomètres (km). Dans quelques pays,
l'unité de
mesure utilisée est le " mile ".
Touche de remise à zéro
Pour remettre l'affichage du totalisateur kilométrique journalier à zéro,
appuyez
sur la t ...