PRUDENCE
Faire très attention si l'on doit rétrograder sur des surfaces glissantes:
Le fait de rétrograder en gamme basse lors de la conduite sur des surfaces glissantes, est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhicule et causer un accident.
Ne pas se fier sur le système ABS pour remplacer une conduite sécuritaire:
Le système ABS ne peut pas compenser une conduite imprudente et dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, le glissement des roues sur la glace ou la neige et les aquaplanages (perte de traction due à la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.
Lors de la conduite sur de la glace ou de l'eau, de la neige, de la boue, du sable ou sous toute autre condition dangereuse:
Garder la pédale enfoncée.
Se référer à "Système d'antiblocage de frein (ABS)" à la page 5-8.
REMARQUE
N'utiliser les chaînes que sur les roues avant.
Plafonniers
La console suspendue est équipée
d'un plafonnier.
Déplacer le commutateur aux
positions suivantes :
ON (marche): La lampe s'allume et
reste allumée.
(porte): Le
plafonnier s'allume
lorsqu'une porte est ouverte.
Il s'éteint lorsque toutes les portes
...
Blocage électronique du différentiel (EDS et XDS)
Lorsqu'une roue motrice patine, l'EDS freine la roue qui patine et transmet
la force
motrice aux autres roues motrices. Ceci contribue à stabiliser le véhicule ainsi
qu'à la rapidité de la conduite.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation ...