Une prudence toute particulière s'impose en cas de conduite avec une remorque.
Répartition du poids
La configuration véhicule à vide/remorque chargée est des plus défavorables en termes de répartition du poids. Si vous ne pouvez éviter cette configuration, roulez très lentement !
Vitesse
La stabilité directionnelle de l'ensemble véhicule/remorque devient moins bonne lorsque la vitesse augmente. Par conséquent, ne roulez pas jusqu'aux vitesses maximales autorisées si l'état de la route ou les conditions météorologiques (danger en cas de vents forts) s'avèrent défavorables. Cette recommandation est particulièrement applicable en cas de pente prononcée.
Dans tous les cas, la vitesse devra être immédiatement réduite au moindre mouvement de balancement de la remorque. N'essayez jamais de " redresser " l'ensemble véhicule tracteur/remorque en accélérant.
Freinez à temps. Lorsqu'il s'agit d'une remorque avec frein par énergie cinétique, freinez d'abord doucement puis plus énergiquement. De cette manière, vous éviterez les secousses qui pourraient se produire suite au blocage des roues de la remorque. Rétrogradez suffisamment tôt avant une pente prononcée afin de bénéficier du frein-moteur.
Surchauffe
Surveillez l'indicateur de température du liquide de refroidissement si, par très grande chaleur, vous devez gravir une longue pente avec un faible rapport de boîte de vitesses et un régime-moteur élevé .
Programme électronique de stabilisation*
Le système ESP* permet de stabiliser la remorque en cas de dérapage ou de balancement.
Ampoules pour les feux de croisement et de route/remplacer
les feux de croisement (projecteur avant halogène)
Fig. 148
Démontage de l'ampoule du feu de croisement et de route/Démontage du feu de
croisement
Retirer le cache en caoutchouc 1 fig. 146.
Faire tourner la fiche avec l'ampoule en sens antihoraire jusqu'en
butée
fig. 148 et la faire sortir.
...
Utilisation du véhicule en dehors du Canada
La loi Canadienne requiert que les véhicules automobiles soient conformes aux
réglementations concernant les gaz d'échappement et les normes de sécurité. Dès
lors, les
véhicules construits pour le marché canadien peuvent être diff&eac ...