Fig. 113
Consommation de carburant en l/100 km à diverses températures
Les courtes distances entraînent une consommation relativement importante de carburant. C'est pourquoi nous recommandons de parcourir des trajets de moins de 4 km par moteur froid.
La consommation d'un moteur froid est au plus élevé immédiatement après le démarrage.
Après un kilomètre environ, la consommation est revenue à env. 10 l/100 km. La consommation se normalise lorsque le moteur et le pot catalytique ont atteint la température de service.
La température ambiante est donc déterminante elle aussi. La fig. 113 représente différentes consommations de carburant au bout d'un certain trajet, une fois par une température de +20 C et une fois par une température de -10 C. La consommation de carburant de votre véhicule est plus élevée en hiver qu'en été.
Vérifier le gonflage des pneus
Des pneus correctement gonflés économisent du carburant.
Assurez-vous toujours que vos pneus sont gonflés à la bonne pression. Des pneus insuffisamment gonflés accélèrent la résistance au roulement. De ce fait, ce n'est pas seulement la consommation de carburant qui augmente mais également l'usure des pneus conjointement à une dégradation du comportement routier.
La pression doit toujours être contrôlée sur des pneus froids.
Catalyseur
Il est primordial que le système d'épuration des gaz d'échappement (catalyseur)
fonctionne impeccablement afin que le véhicule rejette aussi peu de polluants
que possible.
Observez les consignes suivantes :
ne ravitaillez les véhicules à moteur ...
Mode de circulation d'air
Le mode recyclage de l'air ambiant empêche l'air extérieur
pollué de pénétrer dans l'habitacle.
Le mode recyclage de l'air ambiant fig. 89
(le témoin
intégré à la touche est allumé) empêche les fortes odeurs ambi ...