Il est possible de modifier la vitesse sans devoir actionner l'accélérateur ou la pédale de frein.
Fig. 104 Manette des clignotants et de l'inverseur codes/phares : commande
et touche à bascule du régulateur de vitess
Augmentation de la vitesse
Lorsque vous lâchez la commande à bascule, la nouvelle vitesse est mémorisée.
Diminution de la vitesse
Lorsque vous lâchez la commande à bascule, la nouvelle vitesse est mémorisée.
Lorsque vous augmentez la vitesse en appuyant sur l'accélérateur, le véhicule reprend automatiquement la vitesse mémorisée auparavant dès que vous lâchez l'accélérateur. Mais cela n'est pas le cas lorsque la vitesse mémorisée est dépassée de plus de 10 km/h pendant plus de 5 minutes. La vitesse doit être de nouveau mémorisée.
Si vous diminuez la vitesse mémorisée en appuyant sur la pédale de frein, le régulateur se désactive. Vous pouvez réactiver le régulateur en appuyant une seule fois sur la partie supérieure RES+ de la commande à bascule fig. 104 B.
ATTENTION
! Il est dangereux de reprendre la vitesse mémorisée si elle est trop élevée pour l'état de la chaussée, les conditions de circulation ou les conditions météorologiques - risque d'accident ! |
Les premiers 1 500 kilomètres - et ensuite
Moteur neuf
Le moteur doit être rodé au cours des 1 500 premiers kilomètres.
Jusqu'à 1 000 kilomètres
Ne roulez pas à une vitesse supérieure aux 3/4 de la vitesse
maximum pour le
rapport enclenché, c.-à-d. aux 3/4 du r&ea ...
Moteur à essence 1.4 63 kW (85 CV)
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min
63 (85)/ 5000
Couple moteur maximum
en Nm à 1 tr/min
132/ 3800
Nombre de cylindres/ cylindrée
en cm3
4/ 1390
Compression
10,5 +/- 0,3
Carburant
...