Skoda Fabia: Moteur 1,2 l/44 kW - EU5|
Puissance (kW à 1/min) |
Couple max. (Nm à 1/min) |
Nombre de cylindres/cylindrée (cm3) |
| 44/5200 | 108/3000 | 3/1198 |
| Performances |
FABIA |
COMBI |
| Vitesse maximale (km/h) | 155 | 156 |
| Accélération 0 - 100 km/h (s) | 16,5 | 16,7 |
| Consommation de carburant (en l/100 km) et émissions de CO2 (en g/km) | ||
| Cycle urbain | 7,3 | |
| Cycle extra-urbain | 4,5 | |
| Combiné | 5,5 | |
| CO2-Emissionen kombiniert | 128 | |
| Poids (en kg) | ||
| Poids total maximum autorisé | 1550/1520a) | 1570/1525a) |
| Poids à vide | 1095 | 1115 |
| Charge tractée autorisée, freinée | 800b)/900c) | |
| Charge tractée autorisée, non freinée | 540/500d) | 550/450d) |
a) Véhicules de la classe N1.
b) Côtes jusqu'à 12 %.
c) Côtes jusqu'à 8 %.
d) Véhicules sans ABS.
Spécifications et capacité du moteur
Moteur 1,2 l/51 kW - EU5/EU2 DDKRhéostat d’éclairage
Système pour adapter manuellement l’intensité lumineuse du poste de conduite
en fonction de la luminosité extérieure.
Activation
Quand les feux sont allumés : - appuyez sur le bouton pour faire varier l’intensité
de l’éclairage ...
Réglage correct des appuie-têtes
Le réglage correct des appuie-tête constitue un élément
essentiel de la protection des occupants et permet de limiter
les risques de blessures dans la plupart des accidents.
Fig. 3 Appuie-tête correctement réglé, vu de l'avant
Fig. 4 Appuie- ...