Skoda Fabia: Moteur 1,2 l/51 kW - EU5/EU2 DDK| Puissance (kW à 1/min) | Couple max. (Nm à 1/min) | Nombre de cylindres/cylindrée (cm3) |
| 51/5400 | 112/3000 | 3/1198 |
| Performances |
FABIA |
COMBI |
| Vitesse maximale (km/h) | 163 | 164 |
| Accélération 0 - 100 km/h (s) | 14,9 | 15,0 |
| Consommation de carburant (en l/100 km) et émissions de CO2 (en g/km) | ||
| ycle urbain | 7,3/6,8a) | |
| Cycle extra-urbain | 4,5/4,3a) | |
| Combiné | 5,5/5,2a) | |
| CO2-Emissionen kombiniert | 128/119a) | |
| Poids (en kg) | ||
| Poids total maximum autorisé | 1550/1520b) | 1570/1525b) |
| Poids à vide | 1095 | 1115 |
| Charge tractée autorisée, freinée | 800c)/900d) | |
| Charge tractée autorisée, non freinée | 540/500e) | 550/450e) |
a) La valeur correspond à un équipement avec le kit Green tec.
b) Véhicules de la classe N1.
c) Côtes jusqu'à 12 %.
d) Côtes jusqu'à 8 %.
e) Véhicules sans ABS.
Moteur 1,2 l/44 kW - EU5
Moteur 1,2 l/63 kW TSI - EU5Stationnement : vérification du frein et du mécanisme de stationnement (P)
AVERTISSEMENTLors de cette vérification, le
véhicule pourrait se mettre en
branle. Vous ou d'autres
personnes pourriez être blessés
et des biens pourraient être
endommagés. S'assurer de la
présence d'espace à l'avant du
...
Réglage correct des appuie-têtes
Le réglage correct des appuie-tête constitue un élément
essentiel de la protection des occupants et permet de limiter
les risques de blessures dans la plupart des accidents.
Fig. 3 Appuie-tête correctement réglé, vu de l'avant
Fig. 4 Appuie- ...