Fig. 93 Positions de la clé de contact
Contact d'allumage coupé, dispositif de blocage de la direction 0
Dans cette position fig. 93 l'allumage et le moteur sont déconnectés, ce qui peut bloquer la direction.
Pour bloquer la direction lorsque la clé n'est pas sur le contact, tournez
légèrement le volant jusqu'à entendre clairement son verrouillage. Par principe,
vous devriez systématiquement bloquer la direction lorsque vous quittez votre
véhicule. Ainsi vous rendez la tâche des voleurs plus difficile
.
Activation du contact d'allumage ou du dispositif de préchauffage 1
Tournez la clé de contact dans cette position, puis lâchez-la. S'il est difficile ou même impossible de modifier la position de la clé de contact de la position 0 à la position 1, tournez plusieurs fois le volant d'un côté puis de l'autre pour le débloquer.
Mise en marche 2
Dans cette position, le moteur est lancé. À ce moment précis, les gros consommateurs électriques sont temporairement désactivés.
Chaque fois que le véhicule redémarre, vous devez tourner la clé de contact à la position 0. Le coupe-circuit répétiteur de lancement de la serrure de contact empêche que le démarreur ne soit endommagé lorsque le moteur est en marche.
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Prudence !
Le démarreur ne pourra être activé que si le moteur est arrêté (position de la clé de contact 2).
Moteur 1,2 l/51 kW - EU5/EU2 DDK
Puissance (kW à 1/min)
Couple max. (Nm à 1/min)
Nombre de cylindres/cylindrée (cm3)
51/5400
112/3000
3/1198
Performances
FABIA
COMBI
Vitesse maximale (km/h)
163
164
Accélération ...
Démarrage d'un moteur noyé
Si le moteur ne démarre pas, il peut être
noyé (quantité excessive de carburant
dans les cylindres).
Suivre les étapes suivantes:
Si le moteur ne démarre pas dans les
cinq secondes au premier essai,
commuter le contacteur sur arrêt et
att ...