Skoda Fabia: Ravitaillement
Fig. 115 Côté arrière droit du véhicule : Trappe du réservoir/Trappe avec
bouchon dévissé
Ouvrir la trappe du réservoir
- Ouvrir le couvercle du réservoir à la main
fig. 115 - A
- En le tenant d'une main, déverrouiller le bouchon de la tubulure
de remplissage
en tournant la clé du véhicule vers la gauche.
- Dévissez le bouchon du réservoir en le faisant tourner vers la
gauche et fixez-le
en haut de la trappe du réservoir fig. 115 - B.
Fermeture de la trappe du réservoir
- Vissez le bouchon du réservoir en le faisant tourner vers la
droite et jusqu'à ce
qu'il s'enclenche de façon audible.
- Tenez la trappe de réservoir de la goulotte de remplissage du
carburant d'une
main et verrouillez-la en faisant tourner la clé vers la droite, puis
retirez la clé.
- Refermez le couvercle du réservoir.
ATTENTION
- Avant de faire le plein, il est indispensable de couper le
chauffage additionnel
(chauffage et ventilation à l'arrêt).
- Le réservoir de carburant est plein dès que le pistolet
automatique utilisé comme
il convient s'arrête de lui-même une première fois. Ne pas continuer de
pomper
- sinon, vous remplissez le volume d'expansion.
Nota
Le contenu du réservoir est de 45 litres environ dont 7 litres environ de
réserve.
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ravitaillement
Essence sans plomb
Gazole
Les carburants prévus pour votre véhicule, la taille des ...
Votre véhicule ne peut rouler qu'à de l'essence sans plomb satisfaisant à la
norme
EN 228 (norme équivalente en Allemagne : DIN 51626 - 1 ou de l'E10 pour de
l'essence ...
Autres materiaux:
Introduction
Les noms, logos, écussons de
marque, slogans, noms des
modèles de véhicules et
conceptions de carrosserie de
véhicule apparaissant dans ce
manuel, y compris, sans toutefois
s'y limiter, GM, le logo GM,
CHEVROLET, l'écusson de marque
CHEVROLET et AVEO sont ...
Fréquences radio : déclaration
Ce véhicule est doté de systèmes
à fréquence radio conformes à la
Partie 15 des règlements de la
commission fédérale des
communications des États-Unis et
aux normes RSS-210/220/310
d'Industrie Canada.
Leur fonctionnement ...