Citroën C3: Menu «Personnalisation-Configuration»

Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez accéder aux fonctions suivantes: - définir les paramètres véhicule, - configuration afficheur, - choix de la langue.
Définir les paramètres véhicule
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez rendre actif ou inactif les équipements suivants : - essuie-vitre couplé à la marche arrière (voir chapitre «Visibilité»), - éclairage d’accompagnement et durée (voir chapitre «Visibilité»), - aide au stationnement (voir chapitre «Conduite»).

Exemple : réglage de la durée de l’éclairage d’accompagnement
- Appuyez sur les touches «
» ou
«
», puis sur la touche «OK» pour sélectionner le menu désiré.

- Appuyez sur les touches «
» ou
«
», puis sur la touche «OK» pour sélectionner
la ligne «Eclairage d’accompagnement».

- Appuyez sur les touches «
» ou
«
» pour régler la valeur désirée (15,
30 ou 60 secondes), puis sur la touche «OK» pour valider.

- Appuyez sur les touches «
» ou «
», puis sur la touche «OK» pour sélectionner
la case «OK» et valider ou sur la touche «ESC» pour annuler.
Configuration afficheur
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez accéder aux réglages suivants : - réglage luminosité-vidéo, - réglage date et heure, - choix des unités.
Une fois les unités de consommations carburant passées en mpg, les informations dans l’afficheur du combiné relatives à la vitesse et aux distances passent respectivement en mph et en miles.
Choix de la langue
Une fois ce menu sélectionné, vous pouvez changer la langue d’affichage de l’écran (Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Portugues, Portugues-Brasil, Türkçe * ).
Menu «Ordinateur de bord»
Menu «Téléphone»Classification uniforme de la qualité des pneus
Les catégories de qualité
peuvent être trouvées, le cas
échéant, sur le flanc du pneu,
entre l'épaulement et la largeur
maximum de la section. Par
exemple :
Usure de la bande roulement
200 Traction AA Température A
Les informations ci-de ...
Compte-tours
La zone rouge du cadran du compte-tours 1 fig. 2 représente la zone dans
laquelle
le calculateur du moteur commence à limiter le régime moteur. Le calculateur
du moteur limite le régime moteur à des valeurs limites sûres.
Avant d'atteindre la zon ...