Fig. 127
Coffre à bagages : roue de secours
La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher du coffre à bagages et elle est fixée par une vis spéciale fig. 127.
Il faut sortir la boîte contenant l'outillage de bord pour pouvoir démonter la roue de secours.
Il est important de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours (de préférence à chaque contrôle de pression des pneus - voir l'étiquette sur la trappe du réservoir), de façon à ce que la roue de secours soit toujours opérationnelle.
Si les dimensions ou le modèle de la roue de secours n'est pas identique à
celles
des pneus utilisés (par ex. des pneus d'hiver ou pneus unidirectionnels), vous
ne
devez alors vous en servir qu'en cas de crevaison, pour une courte période et en
adoptant le style de conduite prudent qui s'impose "
.
Remplacez la roue de secours aussi tôt que possible par une roue normale de dimensions et de la version adéquates.
Roue de secours
Une inscription sur la jante de la roue de secours indique que votre véhicule est équipé d'une roue de secours.
Observez ce qui suit si vous devez rouler avec une roue de secours.
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ATTENTION
Observer les consignes sur l'étiquette de la roue de secours.
Nota
La pression de gonflage de la roue de secours doit toujours être la pression maximum autorisée pour le véhicule.
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP)
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agi ...
Utilisation du filet de séparation derrière les sièges arrière
Fig. 51 Extraire/enrouler le filet de séparation
Extraction
Ouvrez la portière arrière droite.
Rabattez un peu le dossier du siège arrière vers l'avant, cela
permet d'extraire
le filet de séparation.
Tirer le filet de s&ea ...