Sur les véhicules
équipés du
système ABS, ce témoin s'allume
brièvement au démarrage du moteur.
Si le témoin demeure allumé, mettre le commutateur d'allumage sur LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Ou, si le témoin s'allume, arrêter le véhicule dès que possible et couper le contact. Puis, redémarrer le moteur pour remettre le système à zéro. Si le témoin demeure encore allumé ou s'allume durant la conduite, cela signifie que le véhicule doit être réparé. Consulter votre concessionnaire. Si le témoin du système de freinage ordinaire n'est pas allumé, les freins fonctionnent encore, mais la fonction antiblocage ne peut être utilisée. Si le témoin des freins ordinaires est allumé également, les freins antiblocage ne fonctionnent pas et les freins ordinaires présentent une défectuosité. Se reporter à Témoin du système de freinage à la page 5‑18.
Le témoin ABS s'allume brièvement lorsque la clé est tournée en position ON/RUN (marche). Ceci est normal. Si le témoin ne s'allume pas à ce moment-là, le faire réparer pour qu'il puisse servir d'avertissement en cas de problème.
Déverrouillage de secours du levier sélecteur
Fig. 88
Déverrouillage de secours du levier sélecteur
Si une interruption de l'alimentation en tension se produit (par ex. batterie
du véhicule
déchargée, fusible défectueux) ou si le verrou du sélecteur est défectueux,
le levier s&ea ...
Antibrouillard avec la fonction CORNER
Les antibrouillard avec fonction CORNER sont conçus pour améliorer
l'éclairage de
la périphérie du véhicule lorsque vous voulez tourner, garer le véhicule, etc.
Les phares antibrouillard avec la fonction CORNER sont réglés d'apr&eg ...