Le véhicule est équipé d'un système de démarrage informatisé. Ce dispositif contribue au démarrage du moteur et protège les composants.
Si la clé est tournée en position START (démarrage) et qu'elle est relâchée quand le moteur commence à tourner, le moteur continuera à tourner quelques secondes ou jusqu'à ce que le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas et que la clé est maintenue en position START (démarrage), le fonctionnement du démarreur sera coupé après 15 secondes pour éviter de l'endommager. Ce système empêche également le fonctionnement du démarreur si le moteur tourne déjà. Le démarrage du moteur peut être arrêté en plaçant le commutateur d'allumage en position ACC/ACCESSORY (accessoires) ou LOCK/OFF (verrouillage/arrêt). Se reporter à Démarrage du moteur à la page 9‑21.
Feux de fonctionnement diurne
Les feux de fonctionnement diurne s'allument automatiquement
en mettant le contact (uniquement en combinaison avec
les phares AFS).
Les feux de fonctionnement diurne se désactivent automatiquement en
connectant les feux de position.
Nota
Il faut respecter les dispositions légal ...
Ouverture du capot-moteur
Le capot-moteur se déverrouille de l'habitacle.
Fig. 122 Levier d'ouverture du capot moteur
Fig. 123 Support du capot
Avant d'ouvrir le capot-moteur, assurez-vous que les bras d'essuieglace
reposent bien sur le pare-brise.
Tirez sur le levier qui se trouve sous le tablea ...