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Citroën C3: Désembuage - dégivrage avant - Confort - Manuel du conducteur Citroën C3Citroën C3: Désembuage - dégivrage avant

Citroën C3 / Manuel du conducteur Citroën C3 / Confort / Désembuage - dégivrage avant

Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes


Ces sérigraphies sur la façade vous indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.

Avec le système de chauffage / ventilation

 -  Placez les commandes de température et de débit d’air sur la position sérigraphiée dédiée.

 -  Placez la commande d’entrée d’air en position «Entrée d’air extérieur» (commande manuelle déplacée vers la droite ou commande électrique avec voyant éteint).

 -  Placez la commande de répartition d’air en position «Pare-brise».

Avec le système d’air conditionné manuel

 -  Placez les commandes de température et de débit d’air sur la position sérigraphiée dédiée.

 -  Placez la commande d’entrée d’air en position «Entrée d’air extérieur» (commande manuelle déplacée vers la droite ou commande électrique avec voyant éteint).

 -  Placez la commande de répartition d’air en position «Pare-brise».

 -  Mettez en marche l’air conditionné en appuyant sur la touche «A/C» ; le voyant vert associé s’allume.

Avec le Stop & Start, tant que ces fonctions - désembuage, air conditionné et débit d’air - sont activées, le mode STOP n’est pas disponible.

    Air conditionné manuel
    Façade avec commande manuelle Façade avec commande électrique Les systèmes de chauffage / ventilation ou d’air conditionné fonctionnent moteur tournant, ain ...

    Air conditionné automatique
    Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant, ainsi qu’en mode STOP du Stop & Start. ...

    Autres materiaux:

    À l'intérieur
    Éclairage d’ambiance Cet éclairage tamisé de l’habitacle vous facilite la visibilité à l’intérieur du véhicule en cas de faible luminosité. Celuici est composé de plusieurs lampes, situées dans la goulotte du rét ...

    Introduction
    L'efficacité du chauffage dépend de la température du fluide de refroidissement ; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa température de service. La température et l'humidité baissent da ...

    Catégories


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