Notice d'utilisation voiture
 

Skoda Fabia: Passage de rapport économique - Conduite économique et respectueuse de
l'environnement - Conduite et environnement - Conduite - Manuel du conducteur Skoda FabiaSkoda Fabia: Passage de rapport économique

Consommation de carburant en l/100 km en fonction du rapport engagé
Fig. 111 Consommation de carburant en l/100 km en fonction du rapport engagé

Economie de carburant en montant les rapports suffisamment vite.

Boîte manuelle

  •  Ne roulez en première que sur une très courte distance, environ la longueur du véhicule.
  •  Enclenchez le rapport immédiatement supérieur lorsque le régime a atteint env.

    2 000 à 2 500 tours.

Une façon efficace d'économiser du carburant consiste à passer la vitesse supérieure à temps. Respectez le rapport recommandé, Rapport recommandé.

La sélection adéquate des rapports peut influencer la consommation de carburant  fig. 111.

Boîte de vitesses automatique

  •  Actionnez lentement la pédale d'accélérateur. Ne l'enfoncez pas jusqu'à la position de kick-down.
  •  Un programme économique est sélectionné automatique lorsque vous actionnez lentement la pédale d'accélérateur sur un véhicule équipé d'une boîte de vitesses automatique.

Nota


Respectez le rapport recommandé, Rapport recommandé.

    Introduction
    La consommation de carburant, la pollution de l'environnement ainsi que l'usure du moteur, des freins et des pneus dépendent essentiellement des trois facteurs suivants :  Style de ...

    Eviter d'accélérer à fond
    Fig. 112 Consommation en l/100 km et vitesse en km/h Rouler plus lentement signifie économie de carburant. En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de ...

    Autres materiaux:

    Touche de verrouillage centralisé
    La touche de verrouillage centralisé permet de verrouiller et de déverrouiller le véhicule de l'intérieur. Fig. 40 Touche de verrouillage central Verrouillage du véhicule  Pressez brièvement la touche   fig. 40  . Déverr ...

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    Le chauffe-moteur facilite le démarrage et diminue la consommation pendant la phase de réchauffement du moteur par temps froid, à des températures inférieures ou égales à -18C (0F). Le chauffe-moteur doit être branché au moins quatr ...

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