Skoda Fabia: Système antiblocage (ABS)
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au conducteur de garder la maîtrise du véhicule.
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de frein accompagnées de bruits.
La pression de la pédale de frein ne se réduit pas en cas d'intervention de l'ABS.
L'ABS se désactive lorsqu'on relâche la pédale de frein. Ne freinez jamais par intermittence en cas d'intervention de l'ABS !
Contrôle de stabilisation (ESC)
L'ESC s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ESP améliore
la
maîtrise du véhicule dans des situations de conduite dynamiques limites, par ex.
...
Contrôle de motricité (ASR)
Fig. 81
touche ASR
L'ASR s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ASR adapte le
régime moteur aux conditions de la chaussée en cas de patinage des roue ...
Autres materiaux:
Aménagements du coffre
1. Tablette arrière (voir détails en page suivante)
2. Crochets (voir détails en page suivante)
3. Emplacement pour amplificateur Hi-Fi
4. Anneaux d’arrimage
5. Boîte de rangement (version équipée d’un kit de dépannage provisoire de pneumatiq ...
La physique d'un accident frontal
Fig. 95 Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière
Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont
faciles à expliquer.
Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes & ...
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