Skoda Fabia: Système antiblocage (ABS)
L'ABS empêche les roues de se bloquer pendant le freinage. Ceci permet au conducteur de garder la maîtrise du véhicule.
Une intervention de l'ABS se manifeste par des pulsions dans la pédale de frein accompagnées de bruits.
La pression de la pédale de frein ne se réduit pas en cas d'intervention de l'ABS.
L'ABS se désactive lorsqu'on relâche la pédale de frein. Ne freinez jamais par intermittence en cas d'intervention de l'ABS !
Contrôle de stabilisation (ESC)
L'ESC s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ESP améliore
la
maîtrise du véhicule dans des situations de conduite dynamiques limites, par ex.
...
Contrôle de motricité (ASR)
Fig. 81
touche ASR
L'ASR s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ASR adapte le
régime moteur aux conditions de la chaussée en cas de patinage des roue ...
Autres materiaux:
Pédale
Rien ne doit gêner la commande des pédales !
Sur le plancher côté conducteur, les seuls tapis de sol autorisés sont ceux
fixés
aux deux points correspondants.
N'utilisez que des tapis de sol de la gamme des accessoires d'origine ŠKODA
fixé ...
Batterie
Mode opératoire pour recharger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur
à partir d’une autre batterie.
La présence de cette étiquette, notamment avec le Stop & Start, indique l’utilisation
d’une batterie au plomb 12 V de tech ...
Catégories
- Citroën C3
- Chevrolet Aveo
- Mazda 2
- SEAT Ibiza
- Skoda Fabia
- Nissan Leaf (ZE1)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
