Fig. 81
touche ASR
L'ASR s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ASR adapte le régime moteur aux conditions de la chaussée en cas de patinage des roues. L'ASR facilite voire permet de démarrer, d'accélérer et de monter des côtes mêmes par conditions de chaussée défavorables.
Normalement l'ASR doit toujours être enclenchée. La désactivation du système n'est judicieuse que dans des situations exceptionnelles bien particulières, par ex. :
Il faut ensuite réactiver l'ASR.
Pendant une intervention du système, le voyant d'ASR clignote
dans le combiné
d'instruments.
En cas d'anomalie dans l'ASR, le voyant de l'ASR
s'allume dans le
combiné d'instruments.
Si besoin en est, vous pouvez couper et réenclencher l'ASR en appuyant sur la
touche fig. 81. Le voyant
s'allume dans le combiné
d'instruments lorsque
l'ASR est coupée.
Essuie-glace arrière
Le levier d'essuie-glace permet de commander l'essuie-glace
et d'activer la fonction lavage/balayage automatique de la
glace arrière.
Fig. 61 Levier d'essuieglace et de lave-glace : essuie-glace arrière
Désactivation du balayage intermittent
Tirez le levier ver ...
Signalement des problèmes de sécurité (Etats-Unis)
Si vous pensez que votre véhicule présente une anomalie susceptible de
provoquer un accident, des blessures corporelles ou la mort, vous devez en
informer immédiatement la national highway traffic safety administration
(nhtsa) ainsi que mazda motor corporation (votre importat ...