Les airbags déployés peuvent réduire le risque de blessures à la tête et au buste dans de nombreuses collisions latérales.
Fig. 20 Airbag latéral gonflé du côté gauche du véhicule
Lors de certaines collisions latérales, l'airbag latéral se déclenche du côté exposé au choc fig. 20.
Certains accidents peuvent provoquer le déclenchement tant des airbags frontaux que des airbags de tête et latéraux.
Au moment de l'activation du système, l'airbag se remplit de gaz propulseur.
Le déploiement de l'airbag se produit en quelques fractions de seconde, à très grande vitesse, afin de garantir une protection supplémentaire en cas d'accident. Une fine poussière peut être libérée lors du déploiement de l'airbag. Ce phénomène tout à fait normal n'est pas le signe d'un incendie à bord du véhicule.
Lorsque les occupants des places avant plongent dans le sac entièrement déployé, leur déplacement est amorti, ce qui réduit les risques de blessures du buste.
La conception spéciale de l'airbag permet la sortie contrôlée de gaz lorsque l'occupant exerce une pression dessus. Ainsi, la partie supérieure du corps est protégée en étant enveloppée par l'airbag.
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Collisions frontales et lois de la physique
De grandes masses d'énergie cinétique doivent être dissipées
lors d'une collision frontale.
Fig. 6 Véhicule sur le point de heurter un mur : les occupants du véhicule
ne portent pas de ceinture.
Fig. 7 Le véhicule heurte le mur : les occup ...