Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq ou six vitesses offrant, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
Deux modes de conduite vous sont donc proposés : - le mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte, sans intervention du conducteur, - le mode manuel pour le passage séquentiel des vitesses par le conducteur, à l’aide du levier de vitesses ou des commandes sous-volant, Avec le mode automatisé, vous pouvez, à tout instant, reprendre momentanément le contrôle du passage des vitesses à l’aide des commandes sousvolant.
Fonctionnement des airbags de tête
Fig. 105
Airbag de tête gonflé par gaz
En cas de collision latérale, l'airbag de tête se déclenche du côté de
l'accident
conjointement à l'airbag latéral et au rétracteur de ceinture.
En cas de déclenchement, les air ...
Précautions concernant le système de retenue supplémentaire (SRS)
Les systèmes de retenue supplémentaires avant et latéraux (SRS) comprennent 6
coussins
d'air. Prière de vérifier de quels types de coussins d'air le véhicule est
équipé en
localisant les indicateurs d'emplacement "SRS AIRBAG". Ces indicat ...